上州

軽井沢-横川-渋川-大前

軽井沢から廃線となった信越線区間をバス移動
渋川から雨の中、大前へ

懐古園

朝早く、開園前の懐古園散策
紅葉が見事！

甲州

大月-富士急行-小淵沢-小梅線

天気予報に反して晴天
富士山も顔を出す
折り返し駅の富士山駅からの眺めも素晴らしい

小淵沢は雨
八ヶ岳は姿を見せず、残念
ブレーキで蓄電して、
出発をその電気で動かす
ハイブリットディーゼル車はECO
紅葉の季節を走る

2014夏旅第五日

長岡ー新潟ー新発田ー新津ー喜多方ー郡山
ー黒磯ー武蔵小杉

新潟県の朝は気持ちよい


新津から磐越西線で喜多方へ


喜多方駅を発車するSLと遭遇


喜多方、ほまれ酒造へ。テレ東アナウンサーの実家、ポスターで応援。



再度、駅でSLと遭遇


磐梯山はどこからでも目立ちます


快速あいづは特急車両で運転


宇都宮からグリーン車に乗る。下の階からの車窓はホームスレスレ


今回の旅の軌跡

2014夏旅第四日

直江津、ほくほく線ー六日町ー長岡ー越後川口
飯山線ー長野ー直江津ー長岡

直江津、これから漁に向かう、朝の風景


ほくほく線で一路、六日町へ


越後川口から飯山線。十日町で再び、ほくほく線と合流。特急はくたかを駅前商店街から


飯山駅にも新幹線が通る。そのために在来線の駅も移動する。


飯山線は信濃川沿いを行く


長野から信越線で直江津へ。二本木は残り少なくなったスイッチバック駅。特急車両の快速とすれ違う


脇野田駅も新幹線駅となり、名前も変わる。在来線も迂回して新駅となる


直江津から信越線を東へ。青海川は海沿いの駅


夕方、長岡到着

2014夏旅第三日

新発田ー吉田ー西燕、ふれあい広場
吉田ー弥彦ー東三条ー吉田、越後線ー柏崎
ー直江津ー糸魚川ー直江津

朝、西燕駅より歩いて、吉田ふれあい広場へ、目的はこの歌碑


吉田に戻り、弥彦へ。ここの駅舎は有名


東三条で昼食後、越後線で柏崎へ


特急車両を使った、快速くびき野号で直江津に向かう


さらに西に向かい糸魚川へ。来年開業予定の新幹線を迎える準備は万端


途中の筒石駅はトンネルの中にある。ゆっくり見てみたい


直江津で来年、廃止になるトワイライトエクスプレスと遭遇

2014夏旅第二日

仙台ー利府、仙山線ー北山形ー左沢、
米沢ー今泉ー荒砥ー赤湯ー米沢ー坂町ー新発田

朝一番で利府へ
新幹線の車両基地をすり抜ける


利府到着


仙台に戻り、仙石線で愛子まで。住宅街が続きます。


愛子から引き続き仙石線で行く。
羽前千歳手前で、奥羽本線と合流。
新幹線用標準軌道と交差。珍しい光景だ。


北山形から左沢へ


山形に戻り、米沢へ、隣の線路との幅の違いが判るか？


フラワー長井線で荒砥へ


米坂線で坂町へ、夕陽に映える線路


坂町着、夕陽が迎えてくれました

2014夏旅第一日

上野ー水戸、水郡線、常陸太田、ー郡山ー仙台

朝早く出発して、常磐線で水戸へ
そこから水郡線でまずは常陸太田へ


戻って、水郡線で北上。磐城石川で交換


終点、郡山到着


福島経由で仙台着。大都市です

中部4日目

最終日は美濃太田から多治見経由で名古屋入り。
そこから、中央西線の乗りつぶし。
途中、恵那から明智へ往復、急勾配の路線

中部3日目

四日市から私鉄を使って、大垣へ。
そこから樽見、美濃赤坂に寄って、
美濃太田経由で北濃まで往復

天気はイマイチでしたが楽しみました。